
Специалисты приступили к основному этапу возведения подземных коридоров.

Они частично заменят устаревшие. В новых поездах предусмотрено кондиционирование, порты USB для зарядки устройств и сквозной проход.

Станет больше турникетов для оплаты проезда при помощи QR-кода.

Здесь установлены бесстыковые рельсы, которые минимизируют тряску и шум в вагонах. Использованы травмобезопасные материалы, которые быстро монтируются и долго эксплуатируются.

Новые станции столичной подземки оформят в стиле хай-тек.

Столичный метрополитен – это 36 станций и почти 45 километров железнодорожного полотна.

Как в действительности тогда все происходило, кто сбил с толку бунтарей, чем были недовольны и как развивалась напряженная ситуация дальше. Об этом и не только из первых уст.

«В 2020 году я не понимаю, чего хотели. Если я в 1996-м получал 40 долларов, то в 2020 году я получал нормальную зарплату».

О том, как строятся, проектируются, развиваются и дарят комфорт подземные магистрали – смотрите 12 января в ток-шоу «Большой город».

Первая линия метро была открыта в 1984-м и состояла из восьми станций, но по первоначальному проекту на синей ветке должны были построить еще одну, «Комсомольскую».

Новые вагоны сквозные, более вместительные. Это сильно выручает в самые загруженные часы.

Расстояние между властью и обществом пытались всегда разорвать внешние силы.
27 апреля 2026 14:01
27 апреля 2026 13:57
27 апреля 2026 13:53
27 апреля 2026 13:48
27 апреля 2026 13:46
27 апреля 2026 13:43
27 апреля 2026 13:37
27 апреля 2026 13:18