Военнослужащие отрабатывали приемы радиотехнического поиска, десантирования с помощью парашюта спасательной группы, оказания помощи и эвакуации "потерпевших бедствие".
Большинство людей в национальный аэропорт сегодня прибывали не в качестве пассажиров, а роли инспекторов. Одним предстояло участвовать в аварийно-спасательных испытаниях, другим – наблюдать в кустах.
Каждый год в это время спасатели всех заинтересованных ведомств сообща учатся помогать лайнерам, которые терпят бедствие. ЧП хоть и мнимое, но работают не по написанному сценарию. В любой момент вокруг самолетов что-нибудь да происходит. То вдруг загорится двигатель, то из салона пойдет дымок.
Отдельным пунктом программы – тушение магниевых сплавов. Поджечь легко, потушить сложно. Но пожарные не жалеют пены. Хоть и покупают ее по доллару за один литр. Во время таких спасательных мероприятий становится ясно – аварии в воздухе хоть и не частые, зато последствия самые сложные. Любой самолет способен сгореть за час, а на спасение жизни людей – секунды.
Среди спасенных сегодня – еще молоденькие стюардессы. В самостоятельный рейс их пока не берут, слишком мало стажерских часов налета. Вот и приходится молодым кадрам в свободное время на собственном теле отрабатывать безопасность будущих пассажиров.
По итогам показательных учений, в следующий раз решили собраться завтра. Заинтересованные ведомства безопасности пассажиров должны поставить оценку.